7月11日，中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會在17th GFSC 2025冷鏈大會上介紹，當前我國冷鏈供應鏈發展態勢良好，綜合競爭力不斷提升。在全球貿易和產業鏈供應鏈加速重構的大背景下，中國冷鏈發展正處于一個充滿機遇的新時代。

據介紹，2024年全球冷鏈物流市場規模約為3638億美元，中國占比超20%。今年上半年，全國食品冷鏈物流業務總需求量預計約1.92億噸，同比增長4.35%；物流總額預計約4.7萬億元，同比增長4.21%。

我國冷鏈基礎設施逐步完善。目前我國擁有2500多個跨境電商海外倉；TIR運輸、冷鏈國際班列、西部陸海新通道鐵海聯運等穩步發展。亞洲首個專業貨運機場——鄂州花湖機場建成運營。數字化智能化應用已取得顯著進展。

供應鏈韌性不斷提升。以105個國家骨干冷鏈物流基地、產銷集配中心及兩端冷鏈物流設施三級節點建設為基礎，推進干支線物流和兩端配送協同運作，以技術創新、綠色轉型和數字賦能等為支撐，正在建設高質高效、安全韌性的國內外一體化冷鏈物流供應鏈運行體系。

另外，國際規則主導力在增強。我國主導的首個國際冷鏈物流標準——《冷鏈物流無接觸配送要求》已于2024年11月正式發布，顯著增強中國在全球冷鏈物流規則制定中的話語權和影響力，助力我國企業更好進入國際市場。

中國物流與采購聯合會總經濟師崔忠付表示，全球冷鏈物流市場需求潛力巨大，到2028年全球冷鏈物流市場規模將超6000億美元。在全球貿易和產業鏈供應鏈加速重構大背景下，中國冷鏈發展正處于一個充滿機遇的新時代。要以新質生產力為核心，打造新優勢，暢通“買全球”“賣全球”國內國際大市場。

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