“陸良蔬菜號”中老鐵路冷鏈班列首發|今年首批22噸越南鮮椰經北侖河二橋口岸輸華|
“陸良蔬菜號”中老鐵路冷鏈班列首發
8月7日，一列滿載云南省曲靖市陸良縣蔬菜的冷鏈貨運班列從陸良火車站開出，向著老撾萬象南站而去。與此同時，產自泰國的榴蓮也整裝待發，將搭乘返程班列進入中國市場，這列以蔬菜大縣命名的“陸良蔬菜號”多式聯運班列，依托中老鐵路構建了果蔬雙向運輸通道，為區域經濟合作與貿易往來注入了新的活力。
據悉，為了確保首趟“陸良蔬菜號”中老鐵路冷鏈班列順利開行，國鐵昆明局充分發揮鐵路運輸的優勢和作用，加強與國鐵集團等相關部門的溝通聯系，積極組織箱源，合理安排運力。在貨物短駁運輸、裝卸車組織、車輛掛運等各個環節，都做到了精心協調配合，實現了快裝快運，確保列車準時準點開行。
今年首批22噸越南鮮椰經北侖河二橋口岸輸華 8月5日，一批來自越南約22噸去殼新鮮椰子辦理完畢正式通關手續，經北侖二號橋口岸出口至中國市場。這是2025年首批通過該口岸出口的新鮮椰子。 據了解，該批貨物由軍明投資股份公司出口，共2190箱，總重量21900公斤。椰子產自檳椥省，種植區編號為 VN-BTOR-0188，包裝代碼為 VN-BTPH-064，完全符合出口標準。該批貨物順利通關，體現了各職能部門之間的緊密協作，為雙邊貿易活動創造了有利條件。 這批新鮮椰子是自2024年北侖二號口岸正式辦理新鮮椰子通關手續以來出口的第二批。此前，2024年10月25日，海寧進出口貿易服務有限公司的一批貨物（共2430箱，約23.5噸）已成功通關，這也是首批出口的鮮椰子。 舟山國際水產城冷鏈物流項目一期主題封頂 日前，總投資約15億元的舟山國際水產城冷鏈物流園區項目取得重大進展——項目一期主體結構全面封頂，標志著項目建設邁入了全新階段，也為后續設備安裝及外部裝飾裝修奠定了堅實基礎。 據悉，舟山國際水產城冷鏈物流園區總規劃用地面積約6.84萬平方米，總建筑面積約16.5萬平方米。項目分兩期建設。其中一期工程涵蓋1號、2號冷鏈中央倉、冷鏈服務中心、地下停車場等設施。 據了解，項目自2024年6月底正式開工以來，便以爭分奪秒的態勢推進，建設高峰期投入超300名建設者，采用24小時輪班、多作業面立體交叉施工模式確保各環節緊密銜接，最終提前完成主體結構封頂。下一步，水產城將繼續錨定冷鏈物流園區項目建設目標，全力實現項目工作量、投資量、實物量“三量并進”，力爭全年完成固定資產投資4億元，持續在年底前實現二期項目開工建設。 冷鏈多多與韓國企業代表就冷鏈食品進出口深化合作 近日，國聯股份冷鏈多多日前攜手中國民族貿易促進會中國產業發展促進會產融專業委員會與韓國代表共同舉辦“共探產業新生態——跨界交流與合作機遇研討會”。全球經營支援協力協會（GMSA）董事會主席張貞美與冷鏈多多萬店聯動事業部總經理張敏作為雙方代表，就冷鏈食品及原料的進出口業務進行深入交流，共謀合作發展新路徑。 座談會上，張貞美表示，中國冷鏈市場潛力巨大，消費升級驅動下對高品質進出口冷鏈食品的需求持續攀升，希望與冷鏈多多在冷鏈食品進出口、跨境物流協同等方面建立長效合作，共同打造安全、高效、暢通的中韓冷鏈食品進出口新通道。張敏表示，冷鏈多多依托國聯股份的產業互聯網平臺優勢，致力于推動行業的數字化轉型和智能化升級。進出口業務是連接中韓冷鏈食品市場的重要紐帶，國聯股份在這一領域已積累了豐富的實操經驗與資源優勢，為雙方深度合作提供堅實支撐。 此次洽談，標志著雙方在跨境合作上邁出了堅實一步。雙方均表示，以此次交流為起點，加速推進具體合作項目落地，攜手構建中韓冷鏈產業跨界合作的新生態。 預制菜龍頭得利斯布局寵物口糧 近日，得利斯發布公告將與廈門海福盛食品集團有限公司（簡稱“海福盛”）、新三和（煙臺）食品有限責任公司（簡稱“新三和”）在產品供應與采購、市場拓展、凍干寵物食品研發等領域開展深入合作。公告顯示，本次合作主要包括兩個領域。其一是生鮮豬、牛肉、深加工產品等方面，這也是得利斯的傳統優勢產業；其二，也是市場廣泛關注的“新領域”，凍干寵物食品領域。 據悉，未來雙方將積極探索凍干寵物食品的研究，解決寵物糧復水性、顆粒穩定性、保質期等痛點，攻克特色原料凍干技術難題，搶占中高端寵物糧市場。這對于得利斯來說是全新的布局，也是今年重點關注的領域，其今年3月份在投資者互動平臺明確表示，高度關注寵物行業。 END
